OBD コードを読み取って解釈する方法を知っておくことは、車のチェック エンジン ライトが突然点灯した場合に備えて、準備しておく価値のあるコツです。あなたが私たちのほとんどと同じなら、おそらくダッシュボード上の小さなライトが少し怖いと感じるかもしれませんが、良いニュースは、必ずしもそうである必要はないということです。このガイドの知識があれば、車のどの部分に注意する必要があるかを迅速かつ簡単に把握できるようになります。
最高の車両管理ソフトウェアとサービス、および最高の GPS 車両追跡ソリューションへの投資と並んで、OBD コードを理解することは、強力な車両追跡および管理戦略を完成させることができる車両メンテナンスのもう 1 つの重要な側面です。
チェック エンジン ライトが点灯した場合は、車両のさまざまな問題を示している可能性があります。このライトは、ほんの数例を挙げると、燃料システム、点火装置またはトランスミッション、コンピュータ回路、または排出ガス制御に問題があることを示している可能性があります。難しく聞こえるかもしれませんが、OBD コードについてすべて知っておくと非常に役立ちます。
最近の車両には車載診断コンピューター (OBD) が搭載されており、適切なツールを備えた整備士が車両に発生している問題を迅速に理解できるようになります。何か問題が発生すると、OBD コンピューターは問題を要約した 5 文字の診断トラブル コード (DTC) を保存します。これらは一般に OBD コードまたは OBD-II コードとしても知られています。
OBD スキャナーを使用すると、車両からこの 5 文字のコードを取得できるため、注意が必要なものを正確に知ることができます。以下では、再び道路に戻ることができるように、OBD コードを読み取って解釈するのに役立つ 8 つの簡単な手順を説明します。
OBDコードの読み取り方法：準備
OBD コードを読み取るには OBD スキャナーが必要で、費用は 30 ドルから 60 ドルかかります。これは、車両に接続して OBD コードを解釈する 16 ピン台形コネクタを備えた手持ちツールです。他の工具は必要なく、車両の内部にアクセスするだけです。
ステップ 1: OBD スキャナを OBD ポートに接続します。
OBD スキャナには、車両の OBD ポートに適合する 16 ピンの台形コネクタが付いています。これは、診断リンク コネクタ (DLC) とも呼ばれます。OBD ポートの位置は車両ごとに異なりますが、ほとんどの場合、運転席側のダッシュボードの下、ペダルの近くにあります。まれに、中央のダッシュボードまたはグローブ コンパートメントの下にある場合があります。DLC の正確な場所については、オーナーズマニュアルを確認してください。
ステップ 2: イグニッションをオンにする
車両のイグニッションをオンにしますが、エンジンは始動しないでください。イグニッションをオンにすると、OBD スキャナに電力が送信され、車両のオンボード コンピュータとの通信が開始されます。スキャナーの開始中に、「OBD とのリンクを確立しています」のようなメッセージが表示されます。
イグニッションをオンにしてもスキャナが点灯しない場合は、スキャナとコネクタ ピンの間の接続を確認してください。それでも動作しない場合は、車の補助電源コンセント (シガー ライター) から電力が供給されているかどうかを確認してください。OBD システムは同じ回路から電力を得ているため、電源コンセントに電圧が供給されていない場合、OBD スキャナーも動作しません。
ステップ 3: 車両識別番号を入力します
一部の OBD スキャナでは、車両の車両識別番号 (VIN)、メーカー、モデル、エンジン タイプを入力する必要があります。これは、一部の OBD コードはメーカー固有であるため、特定の車両に関する詳細を入力すると、スキャナーはより正確な情報を提供できるようになります。
ステップ 4: メニューで OBD コードを見つける
次に、OBD スキャナーの「コード」メニューに移動します。スキャナーはそれぞれ異なりますが、通常はコードまたはトラブル コードと呼ばれます。
多くの場合、アクティブなコードと保留中のコードのどちらかを選択するよう求められます。アクティブ コードとは、チェック エンジン ライトが点灯したままになる原因となる誤動作を指します。保留中のコードとは、少なくとも 1 回は発生しているが、まだチェック エンジン ライトが点灯していないエラーです。ただし、同じ種類のエラーが再び発生した場合は、保留中のコードがアクティブなコードに更新され、チェック エンジン ライトが点灯します。
ステップ 5: OBD コードの最初の文字を解釈する
OBD コードを取得したので、その意味を解釈できる必要があります。コードの各文字は、エラーについての情報を示します。最初のセクションでは、当面の問題の概要を示します。
最初の文字が P の場合は、パワートレイン システムに問題があります。B の場合は、ボディ システムに問題があり、たとえばエアバッグに問題があることを示している可能性があります。最初の文字が C の場合は、アンチロック ブレーキの問題など、シャーシに問題があります。U の場合は、ネットワーク通信システムに問題があります。
ステップ 6: OBD コードの 2 番目の文字を解釈する
コードの 2 番目の文字は、問題が一般的な問題であるか、製造元固有の問題であるかを定義します。OBD コード システムを作成する際、自動車技術者協会は、ほとんどの車で発生する可能性のある問題に対応する標準コードを選択しました。これらは汎用コードとして知られています。一部のメーカーは、自社の部品が汎用リストに正確に反映されていないため、独自のコードを追加しています。これらはメーカー固有のコードです。
OBD コードの最初の 2 文字を確認してください。P0、P2、P34 ～ P39、B0、B3、C0、C3、U0、または U3 の場合、問題は一般的です。P1、P30 ～ P33、B1、B2、C1、C2、U1、または U2 の場合、問題はメーカー固有です。
ほとんどの場合、問題は P0 または P1 であり、パワートレイン システムのどこかに問題があることを示しています。
ステップ 7: OBD コードの 3 番目の文字を解釈する
3 番目の文字は、問題がどこにあるのかについてさらに具体的な情報を提供します。この数値については、問題の種類 (パワートレイン、ボディ、シャーシ、ネットワーク通信システムなど) ごとに独自の解釈があります。
パワートレインの問題の場合、1 は燃料または空気計量システムの問題を示し、2 は燃料または空気計量噴射システムに問題があることを示し、3 は点火システムの問題を示し、4 は排出システムのエラーを示します。 5 は速度制御またはアイドル制御の問題、6 はコンピュータ/電子機器の問題、7 ～ 9 はトランスミッションに問題があることを示します。
ステップ 8: OBD コードの最後の文字を解釈する
OBD コードの最後の 2 文字は、正確な障害を指定します。何千もの潜在的な障害があるため、問題の正確な詳細を取得するには、オンラインにアクセスし、 OBD-Codes.com (新しいタブで開きます)などの多数の OBD コード解釈 Web サイトのいずれかを使用する必要があります。完全な OBD コードを入力すると、Web サイトで発生した障害とその修正方法に関する詳細が返されます。
まとめ
最新の車両では、OBD コードを使用することで車両のトラブルの診断が容易になっています。OBD スキャナーを使用すると、チェック エンジン ライトが点灯する理由を調べることができます。5 文字のコードは、問題が発生している車両システムの詳細を示しており、その文字を調べて自分でコードを解釈することもできます。
ただし、考えられる OBD コードは非常に多数あるため、通常は、スキャナーから返された OBD コードを OBD コード解釈 Web サイトに入力して、その特定のコードが何を意味するかを調べる方が簡単です。