米国では、すべての商用ドライバーは連邦自動車運送事業者安全局 (FMCSA) のサービス時間 (HOS) 規制に従う必要があります。最高のフリート管理ソフトウェアやサービスの中には、これらの規制への準拠に役立つものもありますが、それらが何であり、なぜ重要なのかを知ることが依然として重要です。
次の特集では、HOS 規制とは何か、商用ドライバーの安全とセキュリティにとって HOS 規制が重要である理由、および HOS 規制を無視した場合にどのような結果が生じる可能性があるかを説明します。これらの重要な規制要件について詳しくは、以下をお読みください。
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なぜ HOS 規制が設けられているのですか?
FMCSA が HOS 規制を導入した主な理由は、商用ドライバー、同乗者、その他の道路利用者の安全を確保することでした。米国の運送業者は、トラック輸送、公共交通機関、教育機関の輸送に携わるドライバーを含むすべての商用ドライバーを保護する規制に従うことが法律で義務付けられています。
この規則はドライバーの疲労に焦点を当てており、ドライバーに厳格な運転時間制限を遵守させることで事故を軽減することを目的としている。これらは、ドライバーがその日に道路上で過ごせる時間を決定し、その間の休憩時間の推奨も提供します。ルールは従うのが複雑ではありませんが、対象となる車両のカテゴリーによっていくつかの違いがあるため、どのルールがどのドライバーに適用されるかを知るのは少し難しい場合があります。
HOS 規制とは何ですか?
HOS 規制は 2 つの部分に分割できます。1 つ目は物品を輸送する商用ドライバーを対象とし、2 つ目は車両に人を乗せたドライバーを対象としています。2 つの規制要件は非常に似ていますが、両者の間には微妙な違いがあります。
商品を輸送するドライバーの運転時間は 11 時間に制限されています。これは、連続 10 時間以上の勤務外の場合、最長 11 時間のみ運転が許可されることを意味します。ただし、この 11 時間の制限は 14 時間以内に完了する必要があります。したがって、たとえば、ドライバーが午前 7 時にシフトに入った場合、翌朝の午前 9 時までに勤務を終えなければなりません。
ガイドラインでは休憩が義務付けられている。ドライバーは、最後の 30 分間の休憩から 8 時間以内が経過している場合にのみ、道路に出ることが許可されます。短距離ドライバーの場合、この規則にはいくつかの例外があることに注意してください。
すべてのドライバーは、連続 7 ～ 8 日間にわたって 60 ～ 70 時間勤務した後、勤務を離れなければなりません。この 7/8 の期間は、連続して 34 時間以上経過するまで再開できません。
寝台車規定により、ドライバーは連続 8 時間寝台車で過ごし、さらに連続 2 時間を別の時間に寝台車または非番車で過ごすことにより、非番時間を分割することができます。繰り返しますが、この期間は 14 時間の枠で行われる必要があります。
乗客を運ぶ運転手は、連続8時間の非番期間を経た後は10時間の運転制限に制限される。ドライバーが公道で 10 時間の勤務を続けることができる時間枠は、義務付けられている 8 時間の非勤務期間が終了してから 15 時間です。
連続 7/8 日間の 60/70 時間の勤務制限は、旅客輸送ドライバーでも物品輸送ドライバーでも同様です。スリーパーバースの規定を管理する規則も同様です。
ルールに従わない場合、どのような結果が生じますか?誰が責任を負いますか?
大型輸送車両のすべてのドライバーが HOS 規制に従う必要があるわけではありませんが、ビジネスの場面で使用されるほとんどの商用車には HOS 規制が適用されます。車両が商業目的で使用され、以下の仕様の 1 つ以上に準拠している場合、ドライバーは HOS 規則に従わなければならない可能性があります。
これらの仕様には、10,001 ポンド以上の重量制限、9 ～ 16 人以上の乗客を輸送できること (乗客が補償金を支払うかどうかによっても異なります)、または大量の危険廃棄物の輸送が含まれます。
ルールを守らないと、ビジネスに悪影響を及ぼす可能性があります。規制を執行する仕事は米国運輸省の職員に委ねられており、彼らは各州で活動しており、しばしば計量所で車両を止めている。
ドライバーが規則を逸脱した運転をしていることが判明した場合、ドライバーは停止や休憩を強制される可能性がある。これらの違反は記録され、時間の経過とともに通信事業者の安全性評価に悪影響を及ぼす可能性があり、悪い評判を招き、潜在的な顧客を遠ざける可能性があります。
しかし、最終的には安全上の理由から規制が設けられています。大型車両を運転するドライバーが、疲れすぎて集中できずに道路でミスをした場合、最終的な結果は悲惨なものになる可能性があります。
まとめ
確実な安全記録を維持することは、あなたのビジネスを将来の従業員にとって魅力的なものにするだけでなく、新規顧客にとっても良い選択となるでしょう。どの車両がどのルールに該当するかを判断するのは少々複雑な部分もありますが、HOS の規制は比較的簡単に理解できます。
ただし、最新のフリート管理ツールを使用すると、コンプライアンス プロセスがさらに簡単になります。電子ログ装置 (ELD) は車両と同期し、一定期間内に車両がどれだけ稼働していたかを追跡します。これにより、ドライバーや車両管理者に、休憩のために停車する時期を知らせることができます。
KeepTruckin (新しいタブで開きます)やUS Fleet Tracking (新しいタブで開きます)など、ELD コンプライアンス機能が組み込まれたフリート管理ソフトウェア オプションが多数あります。これらは全車両に展開できるため、車両管理者はドライバーが常に準拠していることを確認できます。
参考文献
- 最高の GPS フリート追跡 ソリューションへのガイド
- フリート管理はどのように行われますか?
- 最高 のフリート管理ソフトウェアとサービス